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中新网1月28日电 交通运输部新闻发言人吴春耕28日介绍,从2020年交通运输经济运转有关状况来看,受疫情影响,交通运输首要方针出现比较大动摇,特别通过年头的大幅下降后继续康复,整体上出现"先降后升"的走势。

1月28日清晨,江苏省南京市,停靠在南京南动车所存车线上的列车通过检修后预备动身。泱波 摄

28日,交通运输部举办1月份例行新闻发布会。会上,有记者问:2020年交通运输经济运转数据状况如何,出现出哪些特色?

吴春耕指出,从2020年交通运输经济运转的有关状况来看,受疫情影响,交通运输首要方针出现比较大动摇,特别通过年头的大幅下降后继续康复,整体上出现"先降后升"的走势。详细来看:

一是交通固定资产出资首先补齐缺口、完结较快增加痛经。2020年,估计完结交通固定资产出资3.48万亿元,其间公路水路估计完结出资2.59万亿元,完结全年1.8万亿元出资方针使命的143.8%,超额完结方针使命。

二是营业性客运量逐渐康复,但累计规划依然有所下降。2020年全社会完结营业性客运量96.7亿人,同比下降起伏45.1%,其间公路、水路客运量别离下降47.0%、45.2%。全国36个中心城市完结公共交通客运量441.5亿人,同比下降33.7%。

三是货运量规划根本康复至上年同期水平。2020年,全社会完结营业性货运量463.4亿吨,同比下降0.5%,已根本回补疫情形成的缺口。其间公路、水路货运量别离下降0.3%、3.3%。货运量从5月起至12月接连8个月保持正增加。

四是港口货品吞吐量增加较快。2020年完结港口货品吞吐量145.5亿吨,同比增加4.3%,其间内贸完结100.5亿吨,同比增加4.4%;外贸完结45亿吨,同比增加4%。集装箱吞吐量完结2.6亿标箱,同比增加1.2%。港口货品吞吐量4月至12月接连9个月完结正增加。

吴春耕总结说,"交通运转方针整体仍是非常好的。"

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